企业文化
一、产品国内客户
※ 成发集团
※ 泰 国
※ 美 国
2、 连杆螺丝在使用过程中,在应力作用下有自锁能力,若重复使用自锁能力(应力)会消失,因此按日本技术要求不得重复使用。
3、由于连杆是发动机中的重要部件,因此要求的材料和精度都非常高,在使用不当造成连杆扭弯等现象,一般情况下较难测量。
※提醒: 在发动机进水、缺油、缺水、机内异物造成发动受损的情况下,连杆将受损,即使微小变形也会涉及其他零件受损,因此建议全部更换新连杆。
安装前主意: 1、彻底进行脱腊、清洗,尤其孔道空腔等部位用高压缩气清理,检查各油道是否畅通。 2、根据发动机型号4JB1、4JA1检查曲轴尺寸如下图示(参考)
3、安装时,在保证机体上各主轴承孔同轴度的前提下,要注意轴瓦与轴颈配合间隙,主轴颈与竹轴瓦(大瓦)间隙0.035~0.080,修理磨损极限0.11。连杆颈与轴瓦(小瓦)间隙0.029~0.066,修理磨损极限0.109(单位mm)